RAIL À AUBES

L’air qui circule dans une gaine est ralenti lorsqu’il atteint un angle de virage à droite. Ce ralentissement est préjudiciable à l’efficacité du système de conduits, c’est pourquoi les ensembles d’ailettes de rotation sont utilisés pour guider l’air de manière régulière autour de ces virages. Avec les coûts de main d’œuvre élevés d’aujourd’hui, il est coûteux pour les ateliers de produire leurs propres assemblages de rotation d’air. C’est pourquoi le rail à ailettes Duro Dyne est une contribution majeure aux ateliers de tôlerie qui ont besoin d’assemblages de retournement d’air efficaces, mais peu coûteux. Avec Duro Vane Rail, qui est un rail latéral préfabriqué, le temps de mise en page est éliminé. Les palettes peuvent être cisaillées dans la ferraille sans découpe de l’onglet, et rapidement assemblées aux rails avec un seul coup de marteau à panne ronde. Les rails à palettes Duro Dyne, fabriqués en acier galvanisé de calibre 24, sont estampés et fendus avec précision, assurant un espacement uniforme des palettes et la construction la plus rapide, la plus facile et la plus économique des assemblages de palettes. Les rails à aubes Duro Dyne sont spécialement gaufrés, ce qui ajoute de la force et de la solidité à la section finie. Les rails à aubes peuvent être utilisés pour fabriquer des aubes tournantes de qualité pour n’importe quelle taille de coude, y compris les coudes à changement de taille.

Numéro d’Item Code Description Quantité
4002 VR2 Rail à palettes en acier galvanisé 100 ft. Bobine continue
4003 JVR2 Rail à aube en acier galvanisé Rail à aube junior Deux 100 ft. bobines continues
4007 VR2SS Rail à palettes en acier inoxydable de la série 300 100 ft. Bobine continue
4008 VR2AL Rail à aubes en aluminium 100 ft. Bobine continue

Vane Rail Submittal

Fabrication d’ailettes de rotation de l’air

  1. Cisaillez et formez les ailettes comme indiqué. Positionnez les ailettes dans la fente du rail de l’ailette. Les fentes forcent les aubes à prendre la bonne courbe.
  2. Fixez l’ailette en saillie à l’aide d’un marteau à panne ronde.
  3. Une dépression extra profonde dans le rail de la palette permet une meilleure prise.
    L’ensemble de la palette est ensuite fixé dans le coude.